长安福特翼虎怎么样(长安福特翼虎车质量怎么样)

长安福特翼虎怎么样?

太狠了!每年两次高官下降,长安福特宣布翼虎将再下降2.6万人

长安福特翼虎怎么样?

年初宣布锐界官降后不久,福特近期宣布翼虎官降,调整后指导价区间为16.98-24.98万元,最高降幅达到2.6万元!可以说变得有点冷酷了。

起初,锐界在官降的同时调整了配置,但翼虎在这次官降中没有调整配置。

与其说是官降,不如说是刀妹把经销商的暗中降价转移到了光明面。

其实这不是翼虎第一次官降,去年(2017年4月)翼虎官降过一次,官降幅度在0.5万元-1.8万元。

虽然当时官降后翼虎的销售额大幅提高,但与2016年的年销售额相比,依然后劲不足。

据联合会统计,2017年长安福特主力车型翼虎累计销量仅为8万余辆,同比下降近30%,全年库存接近1200辆。

几年翼虎最火的时候,月销售额基本上超过了万。

当时,中国人对日系车有抵触,自主品牌还没有崛起。当时,非日系紧凑型SUV也只有途观和翼虎,早期翼虎的虚构性能和做工质感都比老途观好,翼虎很容易就保持了自己的优势。

但是,随着APP的推出、APPl的转型,以及日系品牌不再成为现在消费者的心理障碍,翼虎的优势消失了。

从车身大小来看,昂科威比翼虎大了一圈;从价格来看,相比未降价前的翼虎,CR-V性价比更高的装修,翼虎的做工和质感并不是一两个人就能深入其中的;从配置来看,无论是昂科威还是CR-V,同一价位的配置都比翼虎高很多。

这样比较,你说作为消费者怎么选择?

雪上加霜的是,从轰轰烈烈的断轴门到发动机漏油、可能自燃的召回,翼虎的负面消息仍在持续。

其结果是,很多消费者对翼虎的产品实力和质量抱有怀疑,会偏向其他口碑更好的品牌车。

降价后的翼虎,入门价格降至16.98万,与CR-V的售价持平。

相应地,降价后的翼虎在性价比方面有了相当大的提高。

以翼虎最畅销的180豪翼型(19.28万)为例,与同价位的CR-V240CVT两驱城市版进行比较。

虽然车型官方指导价相同,但翼虎比CR-V配置多十几个项目。例如前后头部气囊、膝部气囊、倒车雷达、尾门、货台、真皮座椅、前排座椅加热、氙气大灯、感应雨刷、自动空调等。

降价后的翼虎在性价比方面,似乎确实比同级别的CR-V高很多。

但一个不容忽视的问题是翼虎卖不出去,不仅仅是性价比问题。

翼虎空间不如昂科威,负面新闻满天飞的问题依然存在。

这些问题被翼虎的官降所掩盖吗?消费者不想为了更丰富的配置而承受更小的空间和可能出现的质量问题吗?这些问题其实翼虎真的很迫切需要解决。

官降后的翼虎,你觉得销售额能恢复吗?

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发布于 2022-05-07 11:05:16
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